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淡水在船舶上的用途主要有兩個方面：生活用水(每人約150～250升/天)和船舶動力裝置用水。在柴油機船舶上，淡水則作為輔鍋爐和廢氣鍋爐的補給水和主機、電機或空氣壓縮機的冷卻水；在汽輪機船舶上，淡水還作為主鍋爐的補給。大***知道，船舶遠航不能沒有淡水，船舶上的淡水來源主要靠海水淡化。在大洋中，海水的含鹽量 般為35000毫克/升，pH值為7.5～8.4。飲水的總含鹽量 般應在500毫克/升以下，鹽度不大于250～500毫克/升NaCl，pH值為6.5～9.5。

珠海市方海水處理設備研制出 種簡單的從海水中制取淡水的新型獨立式脫鹽器。這種脫鹽器生產的水達到了飲用淡水的清潔標準，可供遠洋船員生活飲用。該裝置根據反滲透工藝原理，把鹽和其它不需要的無機物從海水中分離出去，每天可制取1噸到500噸的淡水。該裝置采用防腐蝕材料制造，體積小，易于安裝，可以在狹窄擁擠的船艙、甲板、船員艙、過道等空間安裝。

煙臺船用制淡裝置FH-FWG35型技術參數：

1.每天制造淡水35噸

2.海水TDS小于或等于35000PPM

3.進口溫度為5~35℃

4.產水鹽度小于或等于700PPM

5.脫鹽率在98.5%以上

6.回收率大約為34%

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煙臺船用制淡裝置FH-FWG35型的核心部件采用***外 進產品相配套，海水淡化流程及設備操作參數已經通過電腦進行優化設計，達到海水淡化設備行業中的 進水準。

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